新冠肺炎疫情发生以来，承建伊拉克项目的单位是湖北电建，现场有大量的人员来自武汉。春节前两天，刚刚有人员从武汉出发来到现场，一时间，现场人心躁动。总包方CMEC在收到国内通知后立刻对刚来现场的人员进行隔离，同时采购了大量口罩、消毒液，每天对现场人员进行体温测量，一旦发现有发热现象，就立刻隔离。目前，现场工作一切恢复正常，安装正有序开展。
作为“一带一路”重点项目，9ER-MX1伊拉克巴士拉650MW燃气-蒸汽联合循环扩建项目是公司于2017年初与CMEC签订的一份清洁能源订单，这是公司有史以来签订的最大一份清洁能源订单。扩建项目包含了10台余热锅炉、5台蒸汽轮机及其他配套设备，650MW的总装机容量将有效缓解伊拉克电力不足的现状，改善当地人民的生活条件。公司以此为契机，将本项目打造为公司标杆项目，进一步拓宽中东市场。
作为本项目的设计负责人，我深感责任重大。在设计初期，我先后两次奔赴伊拉克巴士拉项目现场实地考察。我与总包方CMEC以及西北电力设计院密切配合，对原有旁路烟囱进行测绘，获得了大量可靠的数据，为后期的设计工作打下了坚实的基础。
伊拉克位于中东地区，属于热带沙漠气候，夏季最高气温可高达63℃。2003年美伊战争留下的千疮百孔，IS恐怖组织仍有残余势力，民众的示威浪潮一波接一波，伊朗与美国在伊拉克的角力暗潮汹涌。2019年下半年，伊拉克巴士拉项目正式动工，选派合适的工地代表变成了一道难题。可以说，前往伊拉克不仅要面临恶劣的气候环境，同时也要面对复杂的安全环境，无论是对人的身体还是心理，都是一次严峻的考验。作为华光的一员，公司选派我前往现场提供安装及调试指导，我下定决心，不能辜负公司的培养和领导的信任，必须负重前行，完成好这项光荣而又艰巨的任务。
2019年10月5日，我毅然踏上了前往伊拉克的国际航班。而就在10月3日，总包方CMEC告知我，伊拉克正发生民众游行，政府暴力镇压，局势十分混乱。当地网络被政府切断，电话也经常无法联系上。就是在这样的情况下，我还是选择了立刻动身前往，并随身携带了现场安装急需的不锈钢螺栓、螺母组件，保证现场安装的顺利进行。
经过10多个小时的飞行，一出了巴士拉机场，一股热浪扑面而来，时值秋季，气温依然高达44℃，在这里感受不到挥汗如雨，体验的只是瞬间蒸发。一路护送的保安很是友好地帮我拎行李箱，递水给我喝。沿路很是荒凉，没有高楼大厦，有的只是稀稀落落散布的破落平房。路边防弹墙上的弹孔清晰可见，透过弹孔，我依稀看见了那战火纷飞的年代，感慨着伊拉克人民的生活多么不易。路上关卡重重，检查很是严格。经过大概40分钟的车程，我们到达了巴士拉项目现场营地，说是营地，其实四周是高墙和钢丝网，与外界隔绝了起来，好似一座人间孤岛。这里没有篮球场、乒乓球台、桌球台等娱乐设施，网络也时常被掐断，当地人的口述成了我们获取外界信息的唯一途径。当地工人对我们十分友好，用我们听不懂的语言向我们打招呼，我们也用“你好”回应他们。当地人给我印象最深的一是他们每日三餐均是大饼就着各种酱料;二是他们十分喜欢踢足球，很多人光着脚丫在泥土地上追逐着皮球，乐此不疲。我就想，中国足球落后的现状难以改变，有一个重要因素还是因为缺少了民众参与其中的基础。
自该项目实施以来，华光股份克服质量要求高、交付时间紧等困难，坚持精心制造，在保证质量的同时，加快生产进度，满足现场安装要求，并积极配合总包方，投入最精干的团队，做好工地服务。我首先是做好旁路烟囱的改造，将单循环旁路烟囱替换为可联合循环的三通挡板门。三通挡板门是公司进口的产品，由于初期设计阶段我已经对设备比较熟悉，因此怎么安装、有哪些注意事项，我都了然于胸，从而指导安装公司顺利地完成了安装工作。在余热锅炉本体的安装前，我专门向安装公司做了技术交底，讲解了锅炉的安装顺序，并且专门罗列了一份详细清单，标注了各个阶段需要注意的事项。譬如钢架的安装顺序，高强螺栓的初拧、终拧时间点，平台扶梯的安装顺序，柱脚二次灌浆的时间点，汽包吊装的注意点，模块吊装的方式。针对这些事项，我与安装公司基于现场条件，讨论并得出了相应的最终方案。
我相信，在公司各级领导的关心和支持下，认真做好现场疫情防控工作，保护好自己，就一定会顺利地开展好安装及调试指导工作，也一定会实现完美闭环，为中国企业树立形象贡献力量。(山谷整理)
